Citroën BASALT Feel 1.0 Flex 6V 5p Mec.

Citroën Basalt Feel 1.0 Flex 6V 5p Mec. (Maio/2026 - R$ 97.205 FIPE)

O Citroën Basalt chega ao mercado com a proposta de um SUV compacto com linhas de cupê, buscando oferecer um visual diferenciado e um bom pacote para o consumidor. A versão Feel 1.0 Flex 6V com câmbio manual é o ponto de partida para quem busca essa novidade.

Especificações Técnicas

• Motor: 1.0 Flex, 3 cilindros turbo. Potência de 125 cv (Etanol) e 120 cv (Gasolina). Torque de 200 Nm (Etanol) e 190 Nm (Gasolina).
• Câmbio: Manual de 6 velocidades.
• Tração: Dianteira.
• Dimensões: Comprimento: 4,40 m; Largura: 1,78 m; Altura: 1,60 m; Entre-eixos: 2,67 m.
• Porta-malas: 490 litros.
• Peso: Aproximadamente 1.250 kg.
• Capacidade do Tanque: 50 litros.
• Consumo Médio (Estimativa): Cidade: 12 km/l (Etanol) / 14 km/l (Gasolina); Estrada: 15 km/l (Etanol) / 17 km/l (Gasolina).
• Pneus: 205/55 R17.

Pontos Fortes

• Design Arrojado: A silhueta de SUV cupê se destaca em meio aos concorrentes.
• Bom Porta-malas: 490 litros é uma capacidade generosa para a categoria.
• Motor Turbo: Oferece bom desempenho e eficiência para o uso diário.
• Câmbio Manual de 6 Marchas: Proporciona maior controle e pode agradar entusiastas.
• Espaço Interno: O entre-eixos generoso promete bom espaço para os passageiros.

Pontos Fracos

• Câmbio Manual: Em um mercado com forte tendência automática, pode ser um fator limitante para alguns.
• Acabamento: Espera-se um acabamento simples para a versão de entrada.
• Tecnologia: Pode faltar alguns recursos de conveniência presentes em rivais.

Concorrentes Diretos

• Fiat Pulse Drive 1.3 Flex AT: Oferece câmbio automático e um bom pacote de equipamentos, com design mais tradicional. O motor 1.3 aspirado pode ser menos ágil.
• Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 TSI: Destaque pelo motor turbo eficiente e design moderno. O porta-malas é menor. A versão 1.0 turbo com câmbio automático é uma forte concorrente.

O Basalt Feel 1.0 Turbo Manual se posiciona como uma opção para quem busca um SUV com personalidade, bom espaço de porta-malas e um motor turbo eficiente, abrindo mão, nesta versão, do conforto do câmbio automático.